IATF16949
IATF16949 将汽车工业质量管理体系众多要求（QS-9000、VDA6.1、EAQF、AVSQ）融为一体。ISO/TS16949：2002已经获得全球范围（欧洲、亚洲和美国）汽车工业的认可。美国的三大汽车公司—戴姆勒克莱斯勒，通用，福特都在渐渐淡化QS-9000，而将ISO/TS16949：2002作为他们的主导要求。
ISO/TS16949：2002明确规定了对质量管理体系中诸如设计（开发）、生产，以及适用时，安装、维护汽车产品的要求。体系的要求可以适用于产品和生产物件的制造商以及其供方，也可适用于诸如热处理、喷涂、电镀等表面处理服务以及顾客明确指定的其他产品生产和服务。
IATF16949 的效益
1、与其它汽车制造商的全球性整合，以向世界范围内的汽车制造商提供优质的产品
2、共同的IATF第三方注册方案，保持全球一致性
3、改进产品和过程质量
4、全球资源的进一步保证
5、重新配置供方资源以改进质量
6、在供应链中共同的质量体系方法保持供方/分供方的发展与一致性
7、减少多重地三方注册，以降低成本
8、减少变更，提高效率
9、减少第二方体系审核
10、通用的语言以助于提高对质量要求的理解
11、对于向众多的国际性汽车制造商供货的供方，通过ISO/TS16949审核是一个非常有效的方
法，因为只需进行一次审核，便可满足与公司特殊质量要求相结合的QS-9000、VDA6.1、
AVSQ和EAQF的质量体系要求，以及常见的汽车行业注册方案。
IATF16949 的适用性
IATF16949 是一个非常特别的标准，这个标准只适用于在汽机行业供应链内的厂商，而且必须符合以下要求：
1、所谓“汽机行业”只包括在道路上行动的车辆，如汽车、卡车、巴士、及摩托车
2、工业用车辆、农耕机、挖矿车、建筑用等等，非道路上使用车辆，均不在适用范围
3、适用认证的“现场（site）”，必须有增值的制造过程（value added manufacture
process）。 而“制造”的定义必须包含在下列各项中：
1、生产用原材料
2、生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外
3、装配
4、热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
另外，准备接受认证者，必须有12个月的绩效纪录。这些绩效纪录必须根据生产中的产品和所使用的质量管理体系(QMS)，对于已建立的生产设施，提供过去至少12个月的绩效数据。
对所有在协同认证的外部及支持场所，必须在90天内完成所有场所的审核。如果超过此期限，认证程序将视同无法完成。
通过整合管理体系提高效益
质量和环境问题是汽车业关注的重要问题。因此，汽车制造商们鼓励同时采用IATF16949 和ISO14001管理体系。
虽然各种国际管理体系标准是独立的，但是，实现管理体系的整合可以在发挥公司无限潜力的同时提高公司的效益和效率。
我们的“整合咨询服务”的目的是：在尽可能减少对公司业务活动干扰的情况下，帮助您的公司达到整合管理体系标准的注册要求。因此，如果您致力于提高质量（ISO/TS16949）、环境（ISO14001）和/或健康与安全（OHSAS18001）管理，并希望制定一个全面管理方案，我们可以帮您做到这一点。
QS-9000
QS-9000是“QS-9000质量体系要求”的简称，它是由美国三大汽车公司克莱斯勒汽车公司、福特汽车公司和通用汽车公司于1994年8月制定的对其供方质量管理体系标准。QS-9000以ISO9001:1994为基础，增加了汽车行业的特殊要求。QS-9000取代了克莱斯勒公司的供方质量保证手册，福特公司的Q101质量体系标准和通用公司的北美创优目标。
三大汽车公司及其有关的货车总装厂对QS-9000质量体系的基本原理的解释由以下二个部分和相应的支持文件组成：第Ⅰ部分 以ISO9001:1994为基础要求，并针对每一标准条款，提出了汽车行业的具体要求及为满足要求应采取的方法与手段；第Ⅱ部分 顾客特殊要求。
一、QS-9000体系有七项标准/相关文件：
1、QS-9000 质量体系要求
2、QSA 质量体系评估
3、APQP 产品质量先期策划和控制计划
4、PPAP 生产件批准程序
5、SPC 统计过程控制
6、MSA 测量系统分析
7、FMEA 潜在失效模式和效果分析
二、QS-9000标准的有效期：
QS-9000，第三版，基于ISO9001：1994的体系要求，发布于1998年三月。ISO9001：1994已于2003年12月15日失效。尽管QS-9000是一个极好的管理工具，但到目前为止，并无计划将此标准在ISO9001:2000基础上进行修订，从目前来看, 由于三大汽车公司已计划将标准转向ISO/TS16949，QS-9000的有效期将至2006年12月。ISO/TS 16949：2002，建立在ISO9001：2000基础之上，将替代QS-9000作为汽车行业管理体系标准。
VDA6.1
VDA6.1是德国汽车工业联合会(VDA)制定的德国汽车工业标准。1998年12月，VDA6.1的第四版发布。从1999年4月1日起，对所有德国汽车制造商而言，VDA6.1成为强制性标准。标准分为两个部分：第一部分关注管理者，第二部分关注产品和过程。至少要90%符合要求，公司才能通过VDA审核。
对于整个汽车行业的生产者来说，建立一个根据VDA（德国汽车工业联合会）发表的VDA6.1的质量管理体系象征着一个挑战。这些质量管理体系是根据ISO9001：1994的要求，并以ISO9004：1994的特别要求和以下汽车行业的实际经验为补充建立起来的：
1、 财务考虑
2、 产品安全
3、 企业战略
4、 过程策划